ЕРЕВАН, 9 апр — Sputnik, Арменуи Мхоян. Заслуженного железнодорожника Амбарцума Кандиляна в Гюмри немногие знали лично, но о нем говорят до сих пор. Его убийство в свое время было самой обсуждаемой темой в Армении.
В локомотивном депо Гюмри в пятницу было многолюдно: после ремонта в присутствии гостей и железнодорожников сдали в эксплуатацию один из электровозов, который отныне будет носить имя Амбарцума Кандиляна. Перед тем, как гудок возвестил о "выходе на линию", сотрудники локомотивного депо вручили машинистам схему запуска электровоза и специальный ключ.
Поезд 1988 года выпуска ремонтировался в 2009 году в Тбилиси, а в 2020-м – уже в гюмрийском локомотивном депо, компанией ЮКЖД.
"Амбарцум Кандилян посвятил служению железной дороге всю жизнь, в том числе - более 20 лет в Армянской ССР. Он сделал многое для сохранения железных дорог Армении на сложном, переломном этапе ее истории. И сегодня одной из наших главных задач является сохранение исторической памяти об этом", - сказал генеральный директор ЮКЖД Алексей Мельников в ходе торжественной церемонии сдачи в эксплуатацию обновленного электровоза.
Кандилян был руководителем, которого уважали и любили, и с такой же любовью его товарищи отремонтировали электровоз, названый в его честь.
"Я знал его лично. Он долгие годы руководил Ереванским отделом Закавказской железной дороги, был хорошим человеком и настоящим руководителем, его вклад в развитие армянской железной дороги неоценим. В период своего руководства он обновил и вагоны, и локомотивы. Поставил, как говорится, все на рельсы", - рассказал Sputnik Армении мастер-слесарь Алик Ованнисян.
По его словам, трагическая смерть Кандиляна стала огромной потерей для железнодорожной системы Армении.
"Я долго работал с Кандиляном. Это был целеустремленный человек, который всегда был рядом с железнодорожниками. Он добился того, чтобы железнодорожная система расширялась и развивалась, и мы никогда не забудем его вклад. Тогда я был еще машинистом",- добавил замдиректора локомотивного депо Акоп Петросян.
Сын Амбарцума Кандиляна, Карлен Кандилян, радуется, что отца до сих пор помнят и ценят его труд.
"Это наша память. Сегодня люди ценят его труд и таким образом выражают свою благодарность. Особенно благодарен старшему поколению за их воспоминания. 27 лет прошло со смерти отца, но почтение к нему осталось до сих пор, яркое свидетельство тому – этот день", - отметил Карлен Кандилян.
В течение более чем двух десятилетий, с 1972 года и до последнего дня жизни – 3 мая 1993-го, имя Амбарцума Кандиляна было связано с армянской железной дорогой. Вначале он работал начальником железнодорожного отделения в разных городах России, а с 1972 года был назначен начальником Управления железной дороги Армении. Неоценим вклад Кандиляна в дело ликвидации последствий разрушительного землетрясения в Спитаке 1988 года. Железная дорога была восстановлена за очень короткое время и работала по перегруженному графику, обеспечивая перевозку и разгрузку различных грузов, предназначенных для зоны бедствия.
Кандилян был убит ранним утром 3 мая 1993 года в центре Еревана. В заказе его убийства подозревают бывшего министра внутренних дел Армении Вано Сирадегяна, который пропал без вести.
