22:13 10 Декабря 2019
Прямой эфир
  • USD478.02
  • GBP628.98
  • EUR529.50
  • RUB7.52
Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

В Гюмри машины при разгрузке "калечат": автодилеры провели акцию протеста в Ереване

© Sputnik / Aram Nersesyan ,
Общество
Получить короткую ссылку
163971

Участники акции перекрыли улицу в центре Еревана, выражая недовольство в связи с переносом таможни в Гюмри, запретом на ввоз праворульных машин и неравными условиями с иностранцами.

ЕРЕВАН, 27 ноя – Sputnik. Несколько десятков импортеров машин провели акцию протеста перед зданием Комитета госдоходов Армении, фактически перекрыв движение по улице Хоренаци в центре Еревана.

Очереди на таможне в Гюмри сократятся – Ананян назвал решение>>

Участники акции выдвинули несколько требований к Комитету госдоходов (КГД) и руководству страны в целом. Председатель ООО "Граница права", член Союза военнослужащих запаса, полковник в отставке Геворк Ованнисян заявил, что протестующие требуют встречи с руководством страны, чтобы лично выразить недовольство работой налоговой. В первую очередь их беспокоит перенос таможни в Гюмри.

Председатель ООО Граница права, член Союза военнослужащих запаса полковник в отставке Геворк Ованнисян на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
© Sputnik / Aram Nersesyan
Председатель ООО "Граница права", член Союза военнослужащих запаса полковник в отставке Геворк Ованнисян на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

"Таможня в Гюмри работает неэффективно. Почему машины частных предпринимателей должны доезжать до Гюмри, тем более, что например, компания "Апавен" этого не делает. Кроме того, таможня там не готова обслуживать такие объемы", — сказал Ованнисян.

Более того, по его словам, при разгрузке автомобили получают повреждения, так как процессом занимаются непрофессионально. Огромные пробки, есть проблемы с самыми элементарными санитарно-гигиеническими вопросами, нет туалетов.

"Мы говорим – используйте потенциал всех возможных таможен в Армении. Не нужно искусственно перемещать людей. Таможню в Норагавите (Ереван) закрывать нельзя, нужно использовать и другие терминалы", — отметил Ованнисян.

Второй вопрос – запрет на импорт праворульных автомобилей. В результате на смене руля, по его словам, зарабатывает Грузия. Причем эту работу, в основном, там выполняют местные азербайджанцы.

Импорт машин на автовозах в Армению: "растаможку" можно будет провести в Гюмри>>

В этих условиях, если в начале года стоимость замены руля справа налево стоила около 700 долларов, то теперь из-за запретов в Армении она растет и до конца года увеличится в два и более раза.

Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
© Sputnik / Aram Nersesyan ,
Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

По подсчетам Ованнисяна, Армения потеряет на этом в этом году около 10 миллионов долларов. Вместо этого армянские власти могли бы позволить менять руль в одной из областей Армении, например, Тавуше – учитывая заявления правительства о необходимости равномерного развития регионов, отмечают участники акции.

По его словам, правительство и парламент не выполняют пункта Конституции об улучшении предпринимательской среды, обеспечения занятости - делают лишь наоборот.

"Пашинян, вспомни!" Автодилеры грозят блокадой Норагавитской таможни>>

"Получается, что даже занятые люди теряют работу", — сказал Ованнисян.

Третья проблема, по его словам, в том, что граждане Казахстана даже не приезжая в Армению "непонятно как" получают местную прописку и импортируют машины из Грузии и ОАЭ, обходя местные хозъсубъекты.

Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
© Sputnik / Aram Nersesyan
Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

Еще одна проблема – это обратная сила изменений (приняты в 2018 году) в механизме расчета НДС. Если раньше НДС применялся к сумме без себестоимости машины, то теперь он применяется к сумме всей сделки.

"Сейчас есть 40 уголовных дел и еще около 300 административных дел на предпринимателей, которые совершили сделки в 2017-2018 гг. Мы обратимся в суд по сотне и более дел", — сказал Ованнисян.

В ходе его беседы с журналистами к протестующим вышла пресс-секретарь КГД Лусине Мкртчян, но разговор с протестующими не получился и она удалилась.

Ушлые "бизнесмены" в Гюмри придумали, как заработать на очереди в таможне - газета>>

Между тем один из импортеров Айказ Акопян пожаловался на неравные условия с иностранными гражданами, в частности, Казахстана.

Автодилер Айказ Акопян на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
© Sputnik / Aram Nersesyan
Автодилер Айказ Акопян на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

От граждан Армении, по его словам, при растаможке требуют социальные, ID карты, вместо этого граждане Казахстана спокойно за 5000 драмов (около 10 долларов) получают прописку у какого-либо армянина, и без всяких дополнительных бумаг проводят растаможку и дальнейшие сделки.

"Надеемся на то, что не будет снега, и мы сможем доехать до Ленинакана (прежнее название Гюмри, ред.) на лысых покрышках купленных машин. Но плюс к этому видишь, что в очереди половина казахстанцы, которым не нужно никаких соцкарт, за которыми мы опять стоим в очереди", — с недовольством говорит Акопян.

Таможенный бум в Армении: как люди пытаются подзаработать под кредитным гнетом - видео>>

Ситауция абсолютно не нормальная, отмечает он, указывая на то, что в любой стране для местных всегда устанавливается меньший объем выплат, чем для иностранцев —  "даже в зоопарке, но не в Армении".

Другой импортер, который представился как Ваге, пожаловался Sputnik Армения на то, что машины на таможне не охраняются, нет стены, ночью их могут легко ограбить.

Автодилер Ваге на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
© Sputnik / Aram Nersesyan
Автодилер Ваге на акции протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

"Более того, дорога в Гюмри ужасна. Если ты захочешь оттуда привезти на прицепе – это дополнительный расход в 70 тысяч драмов (более 135 долларов). Как это все объяснить?" — задается вопросом Ваге.

Он удивляется: когда был объявлен тендер на организацию разгрузки автомобилей в Гюмри, никто об этом не знал. Во время разгрузки машины ломают, повреждают, а грузчики только учатся, как это делать.

В ходе митинга выяснилось, что с протестующими готов встретиться замглавы Комитета госдоходов Армении Рафик Машадян. На вопрос Sputnik Армения, готовы ли они с ним встретиться протестующие заявили, что решить вопрос может только Никол Пашинян, во время отдельных встреч КГД их "уже не раз обманывал".

Армения и "Верхний Ларс": как работает самый загруженный КПП России>>

Протестующие связались с и.о. начальника Полиции Арманом Саркисяном, который также выразил готовность принять участие во встрече автоимпортеров с руководством КГД, если будет присутствовать и Пашинян.

В ходе акции завязалась небольшая и короткая потасовка (толкотня и словесная перепалка). Продолжения она не имела.

  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan
  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan
  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan ,
  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan
  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan ,
  • Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн
    © Sputnik / Aram Nersesyan
1 / 6
© Sputnik / Aram Nersesyan
Акция протеста импортеров автомобилей перед зданием КГД (27 ноября 2019). Еревaн

Участники митинга уверены, что вопросы может решить только Никол Пашинян, который сейчас находится в Кыргызстане. Они утверждают: акции будут носить продолжительный характер, и в следующий раз на улицы выйдет намного больше народа.

Отметим, что КГД заявило о полном переносе в Гюмри процедур по растаможиванию тех автомобилей, которые завозятся в республику через северные таможенные пункты – Баграташен, Гогаван и Бавру.

По теме

Понабрали кредитов, завезли груду железа: что творится на таможенных пунктах Армении
Пашинян снова в Гюмри: как идет строительство новой таможни - видео
Огромные очереди фур у КПП "Верхний Ларс": в чем загвоздка и кто виноват
Дело за малым: растаможка машин в Гюмри будет проходить по принципу "одного окна"
Теги:
акция протеста, Ереван, Азербайджан, Новости Армения, Армения
Правила пользованияКомментарии



Главные темы

Орбита Sputnik