05:54 23 Апреля 2021
Прямой эфир
  • USD522.24
  • GBP726.17
  • EUR628.99
  • RUB6.86
Общество
Получить короткую ссылку
116933

Минтранс Армении рассматривает два варианта решения проблемы, волнующей многих автомобилистов.

ЕРЕВАН, 13 авг — Sputnik, Лаура Саркисян. Правительство Армении до октября 2018 года намерено определиться по вопросу ввоза и дальнейшей эксплуатации праворульных машин. Об этом в беседе с корреспондентом Sputnik Армения сказал замминистра транспорта, связи и ИТ Армении Армен Памбухчян.

Он отметил, что рассматриваются два варианта: либо разрешить ввоз и эксплуатацию праворулек до 2020 года, либо разрешить ввоз праворулек с последующей сменой расположения руля.

В конце июля Памбухчян встретился с директором филиала японской компании Autocom Japan в Армении Артемом Давтяном.

"Мы обсудили два варианта: или вовсе отказаться от запрета, или разрешить ввоз машин, но с обязательным условием сменить расположение руля", — сказал замминистра.

Он отметил, что вопрос пока на стадии рассмотрения и решится только после обсуждения в правительстве.

Согласно техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", до 2020 года ввоз праворульных машин во всех странах ЕАЭС должен быть запрещен. Исходя из этого, правительство Армении с 1 апреля по октябрь 2018 года временно запретило импорт таких автомобилей в республику. Это вызвало в стране волну общественного недовольства.

В Минтрансе думают, пойти навстречу автомобилистам и разрешить импорт праворулек или же позволить их импорт без эксплуатации. При этом нужно будет внести изменения в закон, а на это уйдет время, добавил Памбухчян.

В ведомстве при этом отмечают, что если ввоз будет разрешен, то смена руля обязательно должна проводиться на профессиональном уровне для обеспечения безопасности транспортного средства. 

Запрет на эксплуатацию праворульных машин действительно стал настоящей головной болью для армянских автомобилистов, однако радует грузинских специалистов по перекидке руля. Тем не менее, люди продолжают покупать праворульки, так как они дешевле и качественнее, чем машины из США или стран Европы.

Водители вынуждены менять расположение руля в Грузии. При этом машина с транзитными номерами имеет право находиться в соседней стране всего 60 дней, а по истечении указанного срока ежедневно армянским автомобилистам приходится платить штраф в размере 5 лари (около тысячи драмов или чуть больше двух долларов).

Грузинские специалисты, зная, что в Армении невозможно сменить расположение руля, вдвое повысили цены. Машины выстраиваются в очередь за перекидкой руля, мастера не успевают или же появляются проблемы с запчастями, в итоге армянские автомобилисты задерживаются в соседней стране более чем на 60 дней.

В Армению в основном завозят машины марки Mercedes класса C, E, A, BMW, Nissan Teana, Mitsubishi Io, Subaru Forester. Из них дороже всего обходится перекидка руля машин марки BMW.

По теме

От главреда сайта до таксиста: как хрупкая Мари праворулькой рушит левые мысли пассажиров
Гайки закручивают: правительство Армении запретит работать транспортникам - самозванцам
Армянских и иранских водителей избавят от серпантина – но попросят чуть-чуть заплатить
По просьбам трудящихся: вернет ли Пашинян правый руль в Армению?
Теги:
Новости Армения, вопрос, автомобиль, решение, Минтранс, Армения

Главные темы

Орбита Sputnik