Леворульные авто и праворульная опасность: правительству Пашиняна объяснят, что к чему

Подписаться
В Армении недавно запретили ввозить праворульные машины, хотя толком не объяснили, почему. Статистику по повышенной аварийности "японцев" так никто и не представил.

ЕРЕВАН, 5 июн — Sputnik, Лаура Саркисян. Представители компаний, поставляющие праворульные машины в Армению, собираются обратиться к новым властям с требованием упразднить запрет на ввоз "праворулек". Об этом в беседе с корреспондентом Sputnik Армения сказал директор филиала японской компании Autocom Japan в Армении Артем Давтян.

Праворульный автомобиль - Sputnik Армения
Отыгрались на "праворульках", или Почему "армянские" машины застрянут в Грузии?

Запрет на импорт праворульных машин, несмотря на общественное возмущение, вступил в силу 1 апреля 2018 года. В Минтрансе Армении объяснили запрет тем, что в нашей стране правостороннее дорожное движение, при котором эксплуатация праворульных машин опасна.

"Мы собираемся в ближайшую неделю направить властям Армении письмо с требованием разрешить ввоз праворульных машин. Я уверен, что новое правительство даст положительный ответ на наш запрос", — сказал Давтян.

По его словам, любой опытный водитель согласится с простой истиной: новая праворульная машина всегда лучше старой леворульной. Ввозимые из Японии машины с правым рулем почти вдвое дешевле, чем машины аналогичной марки из Германии и США с левым рулем. Вдобавок их износ значительно меньше, чем авто с левым расположением руля.

"Весь мир переходит на гибриды, электромобили, более новые машины, а в Армении после многолетней эксплуатации праворулек поднимают вопрос об их опасности", — сказал Давтян.

Он подчеркнул, что после запрета на праворульные машины, количество ввозимых в Армению машин сократилось в пять раз. 

Час пик в Ереване - Sputnik Армения
В добрый путь: за что армянские автовладельцы "благодарны" Карапетяну

Тем, кто продолжают покупать машины из Японии, приходится в Грузии менять руль с правого на левый, чтобы привезти автомобиль в Армению. Давтян настаивает на том, что безопаснее машина с правым рулем, чем та, руль которой был переставлен.

К тому же смена руля — дополнительные траты для водителей. Цены в Грузии на эту "операцию" начинаются от 150 долларов, в Армении то же самое обойдется минимум в 350. На отдельные машины ценник может достигать двух тысяч "зеленых".

Это обусловлено тем, что запчасти, необходимые для смены руля, завозятся в Армению из Японии через Грузию, следовательно, в Армении смена руля обходится дороже.

В Армению, в основном завозят машины марки Mercedes класса C, E, A, BMW, Nissan Teana, Mitsubishi Io, Subaru Forester. Из них дороже всего обходится перекидка руля машин марки BMW.

Лента новостей
0