19:03 20 Октября 2018
Прямой эфир
  • USD483.80
  • GBP630.39
  • EUR554.58
  • RUB7.37
Николай Силаев
© Sputnik / Игорь Лекаркин

Силаев: строительство железной дороги Армения-Иран – это забота также России

Голос Спутника
Получить короткую ссылку
Армяно-российское сотрудничество (239)
98932

Это проект такой важности, что на него не жалко потратить деньги, даже если он не окупится в ближайшие годы.

Армении совершенно необходима железная дорога с Ираном, это факт, и ее строительство позволило бы ликвидировать монополию Грузии в вопросе грузоперевозок, заявил Sputnuk Армения старший научный сотрудник Центра проблем Кавказа и региональной безопасности МГИМО Николай Силаев.

"Это позволило бы также снизить цены на транзит и увеличить ассортимент экспорта из Армении", — сказал эксперт.

По его словам, после строительства дороги армянские товары из Ирана уже можно будет переправлять также в другие регионы, например, страны Персидского залива, Россию (через Каспий) и в Евросоюз, то есть вариантов будет очень много. Это обстоятельство приведет к развитию в Армении промышленности, различных производств, которые сейчас обходились бы очень дорого.

Однако, по мнению специалиста, строительство этой дороги встречает одну главную проблему — дороговизна проекта.

"Но это проект такой важности, что на него не жалко потратить деньги, даже если он не окупится в ближайшие годы. И поскольку Армения — это ключевой союзник России в Закавказье, то развитие и устойчивость экономики республики — это и наша забота тоже", — сказал Силаев, добавив, что поддержка армянской экономики является серьезным доводом для строительства этой дороги.

Стоимость проекта железной дороги Армения-Иран оценивается в 3,2 миллиарда долларов. Правительство Армении 7 августа 2014 года одобрило предварительную программу строительства дороги. Протяженность дороги, согласно проекту, составит 300 километров, в ее инфраструктуру будут включены 64 моста общей протяженностью в 19,4 километра, 60 тоннелей в 102,3 километра и 27 станций.

Ожидалось, что строительство завершится в 2022 году, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год. Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Однако ее строительство до сих пор под вопросом из-за отсутствия реальных инвесторов.

Тема:
Армяно-российское сотрудничество (239)

По теме

За десять лет инвестиции в железнодорожную сферу Армении превысили $230 млн – замглавы РЖД
"Неуловимый Джо": инвестор в железную дорогу Иран-Армения скрывается от властей
Строительство железной дороги Армения - Иран возможно, осталось найти деньги
Тегеранский экспресс: присоединится ли Иран к железной дороге Баку-Тбилиси-Карс
Теги:
железная дорога, строительство, Иран, Россия, Армения



Правила пользованияКомментарии

Главные темы

Орбита Sputnik

  • Бокалы с алкоголем

    В Канаде остановили программу моральной поддержки войск после того, как экс-игрока НХЛ обвинили в сексуальных домогательствах во время поездки в Латвию.

  • Президент Литвы Даля Грибаускайте, архивное фото

    Грибаускайте может не опасаться, что после ее ухода градус антироссийской риторики в Литве снизится: члены "Союза Отечества" уже готовы принять эстафету.

  • Семейное насилие

    В Молдове регистрируются сотни преступлений, связанных с продажей людей. Как жители республики становятся жертвами незаконного бизнеса - в материале Sputnik.

  • Футбол, архивное фото

    Драками в таджикском футболе давно никого не удивишь. Как часто раздосадованные проигрышем игроки и тренеры давали волю рукам - в материале Sputnik.

  • Книги

    Собрание шедевров русской литературы на узбекском языке в 100 томах планируют выпустить в Узбекистане.

  • Советские денежные знаки

    Президент Эстонии Керсти Кальюлайд рассказала финскому изданию о советских зарплатах и русских кибератаках.