ЕРЕВАН, 15 ноя – Sputnik. Число дорожно транспортных происшествий в Армении увеличилось в 2017 году по сравнению с тем же периодом 2016 года из-за роста количества автомобилей на дорогах страны, считает председатель общественной организации "Друг водителя" Сергей Каграманян.
"Количество ДТП увеличилось на 9% в 2017 году по сравнению с 2016 годом. С января по сентябрь 2017 года в стране было зарегистрировано 40 тысяч ДТП. Увеличение обусловлено увеличением количества машин – на 18%", — сказал в беседе с журналистами Каграманян.
По его словам, с января по 31 сентября 2017 года в ДТП погибло 278 граждан Армении. Однако самые высокие показатели смертности в результате ДТП были зарегистрированы в 2005 году – 407 человек, в 2009 году — 371 человек.
Число ДТП в целом за последние годы сократилось во многом благодаря камерам. Всего в Армении за 2016 год было выписано полтора миллиона штрафов.
За последний год количество машин в Армении в среднем ежемесячно увеличивается на 3 тысячи. Сегодня в Армении около 500 тысяч легковых машин, большая часть из которых сосредоточена в Ереване.
Пробки на дорогах
Больше всего от пробок страдает Ереван, особенно центр города. Однако на то есть как субъективные, так и объективные причины, считает адвокат Николай Багдасарян.
"Автотеррор" в Ереване: главный виновник пробок вечно "отмазывается"?>>
Очень часто за рулем автомобиля можно встретить водителя, не очень хорошо знающего правила дорожного движения. Такие индивиды создают аварийные ситуации, что в час пик приводит к пробкам.
"Причиной пробок на дорогах также становится неграмотное размещение дорожных знаков, камер, плохие дороги", — сказал Багдасарян.
При этом женщины нарушают правила дорожного движения намного реже мужчин. Точной статистики, сколько женщин в Армении водят машину – нет, однако установлено, что из общего числа нарушителей, женщины составляют лишь 5%.
Праворульные машины не помеха
Препятствовать ввозу автомобилей с правым рулем – не выход из положения, так как не они создают пробки на дорогах или ДТП, а неграмотные водители, считает Багдасарян.
Несколько месяцев назад в Армении обсуждали законопроект о праворульных машинах. Было предложено даже запретить их ввоз в страну, однако общественность Армении негативно восприняла эту идею.
В основном праворульные машины ввозят в страну из Японии, где большое внимание уделяется качеству машин. В Армении не был запрещен импорт подобных автомобилей, и введение запрета было бы необоснованным. Ведь в стране даже нет заводов и специалистов, которые могли бы машины с правым рулем превращать в леворульные.
