Гагик Макарян прогнозирует ухудшение ситуации на КПП "Верхний Ларс" из-за иранских фур

© Sputnik / Alex ShlamovМногокилометровая очередь грузовиков на грузино-российской границе
Многокилометровая очередь грузовиков на грузино-российской границе - Sputnik Армения
Подписаться
Председателя союза работодателей Армении беспокоят иранские фуры, которые в скором времени начнут также пользоваться КПП "Верхний Ларс".

ЕРЕВАН, 8 ноя — Sputnik. Ситуация на КПП "Верхний Ларс" усугубится с вступлением в силу соглашения о свободной торговле ЕАЭС с Ираном. Такое мнение на заседании постоянной парламентской комиссии по вопросам региональной и евразийской интеграции выразил председатель Союза работодателей Армении Гагик Макарян.

Автомобильный пункт пропуска Верхний Ларс - Sputnik Армения
Машинам с армянскими номерами станет проще проходить через "Верхний Ларс" — министр

"Когда соглашение вступит в силу, иранским фурам также придется проходить по этому пути. Языковой барьер и незнание таможенных правил могут все усложнить. Все эти проблемы также могут привести к дополнительному скоплению машин. Поэтому прогнозировать, что ситуация усугубится, можно уже сегодня", — сказал Макарян.

Министр экономики Армении Тигран Хачатрян согласился, что во избежание скоплений Армения должна искать альтернативные пути, а также новые рынки экспорта. При этом он сделал оговорку по поводу осведомленности водителей.

"Водители прекрасно знакомы с правилами и идут "в обход" вполне осознанно. Когда на мелкие нарушения закрывают глаза, то они думают, что и в следующий раз можно "смухлевать". Но если видят, что контроль жесткий, то на риск не идут. Думаю, решение проблемы — в соблюдении правил", — сказал министр.

Напомним, 27 октября 2019 года вступило в силу подписанное еще в 2018 году с Ираном временное соглашение о зоне свободной торговли, срок действия которого предусмотрен на три года с перспективой продления в будущем.

Армения и "Верхний Ларс": как работает самый загруженный КПП России>>

На КПП "Верхний Ларс" последние крупные скопления наблюдались в сентябре-октябре этого года. Причиной послужили нарушения технических регламентов, допущенных со стороны грузоперевозчиков, когда фуры нагружались больше дозволенного или несоразмерно. Таможенная служба России обнаружила нарушения технических норм и потребовала от водителей соблюдать установленные регламенты. Отметим, что те же регламенты сегодня уже действуют и на армяно-грузинской границе.

Лента новостей
0