ЕРЕВАН, 4 сен — Sputnik. Для коридора Север-Юг уже составлен проект трассы от границы Ирана вглубь Армении. Об этом заявил журналистам министр транспорта и связи Армении Ашот Акопян.
Политически выгоден, но: Армения составит новый проект для важнейшей линии электропередачи>>
Сейчас трасса от иранской границы в Армению идет над землей, через несколько горных хребтов и ущелий. Теперь здесь предлагается проложить несколько тоннелей. Через них можно будет проехать намного быстрее.
32-километровая новая дорога Агарак-Каджаран будет построена на кредит Евразийского банка развития в 150 миллионов долларов. Проект для нее уже готов.
Министр не исключил, что на этом и других участках тоннели будут платными. Это поможет привлечь не только международные банки, но и частных инвесторов. У платных тоннелей будет сохраняться и бесплатная альтернатива – горный серпантин.
"То есть обязательно платных дорог не будет", — заявил министр.
Армянских и иранских водителей избавят от серпантина — но попросят чуть-чуть заплатить>>
Он подчеркнул, что дорожная плата не будет произвольной.
"Мы этого не позволим. Она должна быть не выше, чем средний расход топлива на данном отрезке дороги", — заявил министр.
Проект Каджаран-Агарак станет четвертым участком (транш 4) проекта Север-Юг. В рамках проекта намечено перестроить магистральные трассы Армении от иранской до грузинской границы. Частично их перестроят с асфальта на бетон, частично — расширят. А на некоторых участках построят прямые отрезки вместо обходных поворотов в горах.
Министр: Армении пока не на что строить более половины трассы Север – Юг>>
Поэтому проезд через Армению сократится и по расстоянию (с 556 до 490 километров), и по времени, так как на новой трассе повысится разрешенная скорость. Пока финансирование найдено для 160 километров дороги. Основным кредитором остается Азиатский банк развития, другие кредиторы – Европейский инвестиционный банк и Евразийский банк развития.
