22:53 20 Июня 2018
Прямой эфир
  • USD482.02
  • GBP634.24
  • EUR557.50
  • RUB7.59
Аэропорт Звартноц

Кто сможет "поставить на ноги" армянскую авиацию – отвечает Дмитрий Атбашьян

© Sputnik / Aram Nersesyan
Экономика
Получить короткую ссылку
1340111

Бывший начальник ГУГА, авиатор Дмитрий Атбашьян назвал качества, которыми должен обладать новый руководитель сферы гражданской авиации Армении.

ЕРЕВАН, 13 июн — Sputnik, Лаура Саркисян. Новый руководитель Государственного управления гражданской авиации (ГУГА) должен быть не только представителем сферы, но и специалистом, способным, образно говоря, поставить на ноги армянскую авиацию. В этом уверен бывший начальник ГУГА, авиатор Дмитрий Атбашьян.

Председатель общественной организации Национальное объединение авиации Дмитрий Атбашьян
© Sputnik / Aram Nersesyan
Председатель общественной организации "Национальное объединение авиации" Дмитрий Атбашьян

8 июня стало известно, что Сергей Аветисян освобожден от должности начальника ГУГА при правительстве Армении. "Бархатная революция" внесла свои коррективы в эту сферу. Об эффективности кадровых решений можно будет судить после того, как будет назначен руководитель управления.

По мнению Атбашьяна, начальник ГУГА, в первую очередь, должен иметь опыт руководства, а также профильное образование.

"Он должен уметь проводить кадровую политику, разбираться в авиационной технике, а также грамотно вести инвестиционную, экономическую политику", — добавил он.

По мнению Атбашьяна, эти навыки необходимы для успешной работы на посту руководителя одной из стратегически важных сфер республики.

Авиатор также продолжает настаивать на том, что политика "открытого неба", объявленная 1 октября 2013 года властями Армении, проигрышна. За прошедшие пять лет первоначальные оптимистические прогнозы так и не сбылись. Позицию Атбашьяна в ГУГА не разделяют.

В управлении не раз подчеркивали, что политика "открытого неба" привела к увеличению пассажиро- и грузопотока в Армении. 11 июня на сайте ГУГА была опубликована статистика, согласно которой поток пассажиров в аэропортах "Звартноц" (Ереван) и "Ширак" (Гюмри) за январь-май 2018 года составил 955 тысяч 476 человек. Это на 9,2 % больше, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. 

Атбашьян утверждает, что с "открытым небом" гражданская авиация страны потерпела полный крах.

"Мы говорили об этом пять лет назад, нас тогда высмеивали", — сказал авиатор.

У Армении есть "открытое небо", однако нет национального авиаперевозчика, республика зависит от иностранных авиакомпаний. Он подчеркнул, что гражданская авиация – один из локомотивов экономики.

"Если Армения хочет выйти из экономического коллапса, то нужно, в первую очередь, поднять авиацию. В сегодняшних условиях, без сильной авиации, это невозможно", — сказал он.

Напомним, что в 2013 году компания "Армавиа", которая позиционировала себя в качестве национального авиаперевозчика, обанкротилась. Сегодня на авиарынке страны работает только одна армянская авиакомпания – Armenia.

По теме

Гражданская авиация: 12 рейсов за два года и рост пассажиропотока в аэропортах Армении
Летать на собственных или чужих крыльях? Что дало Армении "открытое небо"
Армянские баулы: авиапассажирам облегчают жизнь или карманы?
Символ Еревана как бельмо на глазу: почему на самом деле хотят снести "Звартноц"
Теги:
Новости Армения, авиатор, начальник, авиация, гражданская авиация, ГУГА, Дмитрий Атбашьян, Армения
Правила пользованияКомментарии



Главные темы

Орбита Sputnik

  • Полицейская лента у места происшествия

    Грузинский сегмент соцсетей обсуждает "гениальную" парковку неподалеку от парламента Грузии - водитель перепутал педали газа и тормоза.

  • Дорожный знак STOP контроль

    За май 2018 года ГАИ Абхазии зарегистрировала 198 случаев управления автомобилем в состоянии опьянения – о чем говорит статистика?

  • Подписание соглашений  между ТПП Южной Осетии и Крыма

    Южная Осетия и Крым договорились о сотрудничестве в бизнесе - продукция югоосетинских предпринимателей уже скоро окажется на полках крымских магазинов.

  • Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, архивное фото

    Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев рассказал, как чувствовал "холодок жесткой политики" от Алматы и как он поставил на кон свой авторитет?

  • Предполагаемый работник секс-индустрии. Архивное фото

    Национальный статистический комитет Кыргызастана подсчитал так называемую темную сторону экономики — доходы проституток и наркоторговцев.

  • Настя Рыбка и Алекс Лесли в тюрьме в Паттайе

    Полиция таиландского города Паттайя завершила следствие по делу "секс-тренеров" Насти Рыбки, Алекса Лесли и еще шести граждан России и Беларуси.

  • Северный терминал аэропорта Рига

    "В аэропорту Риги нас ограбили сотрудники аэропорта, а полицейские их прикрыли", - пользователь Facebook рассказал, как пересадка в столице Латвии обернулась кошмаром.

  • Заместитель председателя Государственной думы РФ Ирина Яровая, архивное фото

    Вице-спикер Госдумы считает, что литовский президент ведет "фальшивую игру", не имеющую ничего общего с безопасностью, международным правом и честной политикой.

  • Троллейбус

    В социальных сетях с горькой иронией комментируют видео из Кишинева, на котором женщина вынуждена выполнять явно неженскую работу.

  • Полицейская лента у места происшествия

    Грузинский сегмент соцсетей обсуждает "гениальную" парковку неподалеку от парламента Грузии - водитель перепутал педали газа и тормоза.

  • Дорожный знак STOP контроль

    За май 2018 года ГАИ Абхазии зарегистрировала 198 случаев управления автомобилем в состоянии опьянения – о чем говорит статистика?

  • Подписание соглашений  между ТПП Южной Осетии и Крыма

    Южная Осетия и Крым договорились о сотрудничестве в бизнесе - продукция югоосетинских предпринимателей уже скоро окажется на полках крымских магазинов.