23:00 19 Сентября 2018
Прямой эфир
  • USD483.62
  • GBP637.31
  • EUR565.59
  • RUB7.22
Армяская фура в многокилометровой очереди на грузино-российской границе

Армянских водителей на грузинской границе успокоили: "зерновой запрет" отложили

© Sputnik / Alex Shlamov
Армения
Получить короткую ссылку
74941

Шоферы опасаются, что им не разрешат возить зерно из России. От этого могут вырасти цены, считают местные птицефабрики.

ЕРЕВАН, 15 сен — Sputnik. Армянские водители прекратили забастовку на границе с Грузией. Об этом в беседе со Sputnik Армения сообщили несколько водителей. Шоферы разъехались, когда узнали о сообщении Минтранса Армении. По итогам их переговоров с грузинскими коллегами, возить зерно грузовиками через Грузию будет можно еще 15 дней, до 1 октября.

Изначальный запрет правительство Грузии ввело с 15 сентября – причем не только для армянских, но и для любых грузовиков (в том числе собственных). Зерновые разрешат возить только железной дорогой.

"Микроавтобусы Ереван-Тбилиси с утра ездили по обычному графику. Во всяком случае, наши водители ничего подобного не заметили", — заявил в беседе со Sputnik Армения менеджер одной из пассажирских компаний.

Армянские производители заявляют, что в результате запрета может вырасти цена на все продукты, где так или иначе используется зерно. Это и хлеб, и мясо, и яйца (так как кормовое зерно для курятины и скота тоже завозится в больших объемах). Как ранее заявил корреспонденту Sputnik Армения председатель союза птицеводов Армении Сергей Степанян, местная курятина и яйца могут подорожать на 6-8%.

Заметим, с 1 сентября транспортные ведомства и железные дороги двух стран заявили о снижении железнодорожных тарифов на перевозку из порта Поти в Армению. Скидка составила 52%, но даже в этом случае выйдет на 20-25% выше, чем грузовиками, отмечает Сергей Степанян.

Грузия не даст возить пшеницу грузовиками: как это отразится на Армении?>>

Недовольство тарифами железной дороги высказывает и председатель Ассоциации экспедиторов Армении Егише Ованнисян. "Из-за негибких тарифов они начали терять грузы. Причем даже такие крупные, как зерно", — замечает он.

Заметим, что и водители, которые возят грузы (в том числе зерно) из России через Верхний Ларс в Армению, выставляют завышенные цены. На маршруте Владикавказ – Ереван они требуют за километр пути в 2,5 – 3 раза дороже, чем на маршруте Москва – Ереван.

Теги:
грузовик, водитель, КПП "Верхний Ларс", Грузия, Армения
Правила пользованияКомментарии



Главные темы

Орбита Sputnik