https://am.sputniknews.ru/20231022/v-armenii-nachali-delat-pos-terminaly-s-novym-resheniem-dlya-zaryadki-elektromobiley-67396618.html
В Армении начали делать pos-терминалы с новым решением для зарядки электромобилей
В Армении начали делать pos-терминалы с новым решением для зарядки электромобилей
Sputnik Армения
Pos-ы для заправки электромобилей считают не время зарядки, как действующие модели, а непосредственно расход энергии. Другая новинка, созданная для АЗС... 22.10.2023, Sputnik Армения
2023-10-22T09:56+0400
2023-10-22T09:56+0400
2023-10-22T10:34+0400
армения
новости армения
ит-компании
ит
ит-индустрия армении
программисты
терминалы
зарядка
электромобиль
https://cdn.am.sputniknews.ru/img/07e7/0a/11/67393178_0:0:1600:901_1920x0_80_0_0_00f2383b8fc1e1fb4f9b952234b7658f.jpg
ЕРЕВАН, 22 окт – Sputnik, Арам Гарегинян. Армянская компания Qpay, расширяющая производство pos-терминалов, готовится наладить производство нового решения для зарядки электромобилей.Действующие в мире терминалы для зарядки электромобилей считают расход электричества по времени зарядки (в них заложены нормы расхода киловатт-часов в минуту для зарядных устройств разной мощности). Модель армянских инженеров будет считать собственно киловатт-часы, то есть будет работать точнее.Pos-терминал с другой новинкой компания уже внедрила для одной из крупных местных сетей бензозаправок. Если аппарат почему-либо не может выбить чек (если он отключен, или в нем закончился рулончик бумаги для чеков), тогда заправочная колонка попросту блокируется. Это позволяет свести к нулю случаи, когда работник (сам или по указанию от начальников) выключает кассовый аппарат и заливает бензин "втемную".Изначально Qpay была представлена на армянском рынке как дистрибьютор крупного зарубежного производителя pos-терминалов и кассовых аппаратов (для которых компания делала локальные интерфейсы и софт). Затем основатели Qpay решили открыть собственное производство в партнерстве с крупным российским производителем терминалов (Вендотек).Производство (и базовых pos-ов для розничной торговли, и моделей с техническими "накрутками") руководители компании решили максимально локализовать: из более чем 40 комплектующих более половины либо производятся на месте, либо закупается продукция местных компаний (если не производителей, то хотя бы дистрибьюторов),"Сейчас мы уже собираем электронные схемы, но в дальнейшем также хотим самостоятельно печатать электронные платы, на которых эти схемы собираются", - отмечает Мартиросян.Среди других проектов компания готовится установить pos-ы в общественном транспорте. Эта технология широко применяется во многих странах, но в Армении, как ни странно, в транспорте до сих пор нельзя рассчитываться карточкой. Впервые такая возможность должна появиться не в Ереване, а в Гюмри и Ванадзоре. Компания выиграла тендеры, организованные муниципальными властями этих двух городов, и система должна быть готова к середине следующего года.Наконец, компания хочет внедрить терминалы в других точках торговли и услуг, где их пока нет – на торговых автоматах (кофе и снеков), на электронных платежных терминалах, на парковках, в такси.Все вышеперечисленное сделает жизнь удобнее не только местным жителям и туристам, но и налоговой службе, которая сможет следить за оборотом всех этих отраслей.Банки тоже заинтересованы чтобы эти продукты развивались."Мы уже проводили обсуждения с Комитетом госдоходов, хотим их продолжить", - добавил он.Одна из разработок компании применяется в Болгарии: зарубежная компания, выигравшая тендер на систему pos-ов в системе городского транспорта Софии, перепоручила армянской компании разработку программного обеспечения.Теперь армянская компания хочет выйти на рынок как самостоятельный игрок: в Восточной Европе, Иране, а также в Африке.Если квалифицированных программистов Армении не так мало, то инженеров-электронщиков намного меньше. Чтобы восполнить этот пробел, компания начала приглашать на стажировку студентов Политехнического университета, которые потом получают возможность перейти на постоянную работу."Кроме того, у нас работают несколько ребят из центров "Тумо". В 24-25 лет они у нас освоили программирование налогового учета и кассовых аппаратов. Таких специалистов немного, а потребность в них будет расти, так как контроль за выплатой налогов становится все строже", - отметил он.Компания хочет пригласить специалистов и из числа вынужденных переселенцев из Карабаха."Мы стараемся находить специалистов, которые обслуживали там торговые автоматы или, возможно, кассовые аппараты. Готовы принимать от них резюме", - добавил Мартиросян.Пилотную модель торгового автомата с pos-терминалом компания представила на конференции высоких технологий Silicon Mountains, которая прошла 17 октября в Ереване.
https://am.sputniknews.ru/20231014/bolshoy-urozhay-sparzhi-budet-vpervye-sobran-v-2024-godu-v-armenii--ot-ararata-do-aparana-67251048.html
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_AM
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Армения
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
армения, новости армения, ит-компании, ит, ит-индустрия армении, программисты, терминалы, зарядка, электромобиль
армения, новости армения, ит-компании, ит, ит-индустрия армении, программисты, терминалы, зарядка, электромобиль
В Армении начали делать pos-терминалы с новым решением для зарядки электромобилей
09:56 22.10.2023 (обновлено: 10:34 22.10.2023) Pos-ы для заправки электромобилей считают не время зарядки, как действующие модели, а непосредственно расход энергии. Другая новинка, созданная для АЗС, позволила свести к нулю "левые" продажи бензина.
ЕРЕВАН, 22 окт – Sputnik, Арам Гарегинян. Армянская компания Qpay, расширяющая производство pos-терминалов, готовится наладить производство нового решения для зарядки электромобилей.
Действующие в мире терминалы для зарядки электромобилей считают расход электричества по времени зарядки (в них заложены нормы расхода киловатт-часов в минуту для зарядных устройств разной мощности). Модель армянских инженеров будет считать собственно киловатт-часы, то есть будет работать точнее.
Pos-терминал с другой новинкой компания уже внедрила для одной из крупных местных сетей бензозаправок. Если аппарат почему-либо не может выбить чек (если он отключен, или в нем закончился рулончик бумаги для чеков), тогда заправочная колонка попросту блокируется. Это позволяет свести к нулю случаи, когда работник (сам или по указанию от начальников) выключает кассовый аппарат и заливает бензин "втемную".
Изначально Qpay была представлена на армянском рынке как дистрибьютор крупного зарубежного производителя pos-терминалов и кассовых аппаратов (для которых компания делала локальные интерфейсы и софт). Затем основатели Qpay решили открыть собственное производство в партнерстве с крупным российским производителем терминалов (Вендотек).
"Основатели этой компании не армяне, и даже приятно, что выбор в нашу пользу они сделали по чисто деловым критериям. Стало быть, мы им соответствуем", - сообщил
Sputnik Армения исполнительный директор компании Qpay Тигран Мартиросян.
Производство (и базовых pos-ов для розничной торговли, и моделей с техническими "накрутками") руководители компании решили максимально локализовать: из более чем 40 комплектующих более половины либо производятся на месте, либо закупается продукция местных компаний (если не производителей, то хотя бы дистрибьюторов),
"Сейчас мы уже собираем электронные схемы, но в дальнейшем также хотим самостоятельно печатать электронные платы, на которых эти схемы собираются", - отмечает Мартиросян.
Среди других проектов компания готовится установить pos-ы в общественном транспорте. Эта технология широко применяется во многих странах, но в Армении, как ни странно, в транспорте до сих пор нельзя рассчитываться карточкой. Впервые такая возможность должна появиться не в Ереване, а в Гюмри и Ванадзоре. Компания выиграла тендеры, организованные муниципальными властями этих двух городов, и система должна быть готова к середине следующего года.
Наконец, компания хочет внедрить терминалы в других точках торговли и услуг, где их пока нет – на торговых автоматах (кофе и снеков), на электронных платежных терминалах, на парковках, в такси.
Все вышеперечисленное сделает жизнь удобнее не только местным жителям и туристам, но и налоговой службе, которая сможет следить за оборотом всех этих отраслей.
Банки тоже заинтересованы чтобы эти продукты развивались.
"Мы уже проводили обсуждения с Комитетом госдоходов, хотим их продолжить", - добавил он.
Одна из разработок компании применяется в Болгарии: зарубежная компания, выигравшая тендер на систему pos-ов в системе городского транспорта Софии, перепоручила армянской компании разработку программного обеспечения.
Теперь армянская компания хочет выйти на рынок как самостоятельный игрок: в Восточной Европе, Иране, а также в Африке.
"Африканские страны сделали значительные успехи в развитии технологий, но в ряде случаев там сохраняется практика расчета налогов вручную. Думаю, наш софт может там оказаться полезным. Что касается Ирана, то у нас есть потенциальный партнер, который хочет установить по всей стране торговые автоматы", - подчеркнул Мартиросян.
Если квалифицированных программистов Армении не так мало, то инженеров-электронщиков намного меньше. Чтобы восполнить этот пробел, компания начала приглашать на стажировку студентов Политехнического университета, которые потом получают возможность перейти на постоянную работу.
"Кроме того, у нас работают несколько ребят из центров "Тумо". В 24-25 лет они у нас освоили программирование налогового учета и кассовых аппаратов. Таких специалистов немного, а потребность в них будет расти, так как контроль за выплатой налогов становится все строже", - отметил он.
Компания хочет пригласить специалистов и из числа вынужденных переселенцев из Карабаха.
"Мы стараемся находить специалистов, которые обслуживали там торговые автоматы или, возможно, кассовые аппараты. Готовы принимать от них резюме", - добавил Мартиросян.
Пилотную модель торгового автомата с pos-терминалом компания представила на конференции высоких технологий Silicon Mountains, которая прошла 17 октября в Ереване.
